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     6月10日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站正式公布：新建九景衢鐵路可行性研究報(bào)告正式通過(guò)批復(fù)。標(biāo)志著九景衢鐵路有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
     根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的建設(shè)方案：九景衢線路自九江樞紐九江站引出，經(jīng)景德鎮(zhèn)、婺源、常山，至滬昆鐵路衢州站，正線全長(zhǎng)343公里，其中湖口至常山段新建雙線271公里，利用既有銅九、衢常鐵路并增建二線72公里。全線共設(shè)九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)南、景德鎮(zhèn)、賦春、婺源、新崗山、開(kāi)化、輝埠、常山、衢州等15個(gè)車(chē)站，其中新建7個(gè)、利用既有站8個(gè)。既有皖贛鐵路改線7.7公里。
     據(jù)了解，該條線路將廬山、中國(guó)最大的淡水湖鄱陽(yáng)湖、中國(guó)瓷都景德鎮(zhèn)、中國(guó)最美麗的鄉(xiāng)村婺源等連接到一起，成為不折不扣的江西黃金旅游線路。修建這條線路對(duì)推動(dòng)江西省旅游發(fā)展將會(huì)起到十分重要的作用，同時(shí)還將結(jié)束婺源縣以及古城鄱陽(yáng)無(wú)鐵路的歷史。同時(shí)，也是鄱陽(yáng)湖湖區(qū)第一次建設(shè)鐵路。
     九景衢鐵路的線路等級(jí)為國(guó)家一級(jí)，建成后除開(kāi)行普通旅客列車(chē)和貨物列車(chē)外，還可開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200公里每小時(shí)；限制坡度，規(guī)劃輸送能力為客車(chē)70對(duì)每日，貨運(yùn)4500萬(wàn)噸每年。國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可行性研究報(bào)告，這意味著該項(xiàng)目向?qū)嵸|(zhì)性開(kāi)工邁出了最關(guān)鍵的一步。
     據(jù)悉，6月9日，江西省鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)人與浙江省發(fā)改委重點(diǎn)辦負(fù)責(zé)人進(jìn)行了會(huì)談，雙方表示將加快推進(jìn)九景衢鐵路項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目能夠盡快通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查，盡早開(kāi)工建設(shè)。